252nm
parcourus
227nm
en ligne droite
2 h 06
temps de bloc
120fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Douglas DC-3 EMERALD HARBOR DOUGLAS DC3 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:32 |
|---|---|
| Décollage | 18:34 |
| Atterrissage | 20:37 |
| Arrivée à la porte | 20:39 |
| Temps de bloc | 2 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 244 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 127 lb |
| Consommé | 1 107 lb |
| Masse au décollage | 25 557 lb |
| Masse à l'atterrissage | 24 450 lb |
| Charge utile | 3 634 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 120 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 74 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s