293nm
parcourus
266nm
en ligne droite
0 h 49
temps de bloc
244fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air France F-GKXH A20N |
| Immatriculation | FRED-MAG |
| Numéro de vol | 847 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:33 |
|---|---|
| Décollage | 16:34 |
| Atterrissage | 17:22 |
| Arrivée à la porte | 17:23 |
| Temps de bloc | 0 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 402 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 21 274 lb |
| Consommé | 2 064 lb |
| Masse au décollage | 134 022 lb |
| Masse à l'atterrissage | 131 958 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 244 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,61 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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