95nm
parcourus
91nm
en ligne droite
0 h 15
temps de bloc
128fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC12 N95GE Boutique Air PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:15 |
|---|---|
| Décollage | 06:17 |
| Atterrissage | 06:28 |
| Arrivée à la porte | 06:30 |
| Temps de bloc | 0 h 15 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 357 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 091 lb |
| Consommé | 255 lb |
| Masse au décollage | 7 310 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 055 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 128 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps