22nm
parcourus
21nm
en ligne droite
0 h 07
temps de bloc
151fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | FlyingIron Spitfire Mk IX RAAF - 457 Sqn A58-602 'Grey Nurse' (Mk VIII) SPITFIRE |
| Immatriculation | A58-602 |
| Numéro de vol | V |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:23 |
|---|---|
| Décollage | 00:24 |
| Atterrissage | 00:30 |
| Arrivée à la porte | 00:30 |
| Temps de bloc | 0 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 276 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 201 lb |
| Consommé | 72 lb |
| Masse au décollage | 6 341 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 269 lb |
| Charge utile | 215 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 151 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,03 G / -0,16 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier