130nm
parcourus
127nm
en ligne droite
0 h 17
temps de bloc
130fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cockspur C510 Var 00 MUSTANG |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:39 |
|---|---|
| Décollage | 07:41 |
| Atterrissage | 07:55 |
| Arrivée à la porte | 07:57 |
| Temps de bloc | 0 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 280 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 730 lb |
| Consommé | 529 lb |
| Masse au décollage | 7 548 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 019 lb |
| Charge utile | 680 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 130 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps