3nm
parcourus
0nm
en ligne droite
0 h 02
temps de bloc
130fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 sept. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | Icon A5 Noir A5 |
| Immatriculation | G-RDDY |
| Numéro de vol | 123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:21 |
|---|---|
| Décollage | 23:22 |
| Atterrissage | 23:24 |
| Arrivée à la porte | 23:24 |
| Temps de bloc | 0 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 60 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 59 lb |
| Consommé | 1 lb |
| Masse au décollage | 1 450 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 449 lb |
| Charge utile | 310 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 130 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 44 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,80 G / -0,14 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 49 s