58nm
parcourus
39nm
en ligne droite
0 h 46
temps de bloc
198fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL 170 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:35 |
|---|---|
| Décollage | 20:39 |
| Atterrissage | 21:20 |
| Arrivée à la porte | 21:22 |
| Temps de bloc | 0 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 154 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 129 lb |
| Consommé | 1 lb |
| Masse au décollage | 1 722 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 722 lb |
| Charge utile | 349 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 198 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 35 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Décrochage 51 s