72nm
parcourus
63nm
en ligne droite
0 h 20
temps de bloc
168fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:23 |
|---|---|
| Décollage | 22:24 |
| Atterrissage | 22:43 |
| Arrivée à la porte | 22:43 |
| Temps de bloc | 0 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 799 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 494 lb |
| Consommé | 293 lb |
| Masse au décollage | 16 107 lb |
| Masse à l'atterrissage | 15 814 lb |
| Charge utile | 4 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 168 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 94 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,47 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier