17nm
parcourus
2 542nm
en ligne droite
0 h 10
temps de bloc
133fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | FFX Vision Jet Apex Corso Red SF50 |
| Immatriculation | G2 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:15 |
|---|---|
| Décollage | 07:16 |
| Atterrissage | 07:25 |
| Arrivée à la porte | 07:25 |
| Temps de bloc | 0 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 998 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 998 lb |
| Consommé | -7 lb |
| Masse au décollage | 4 903 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 910 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 133 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 69 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps