160nm
parcourus
139nm
en ligne droite
1 h 26
temps de bloc
52fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:32 |
|---|---|
| Décollage | 20:33 |
| Atterrissage | 21:57 |
| Arrivée à la porte | 21:58 |
| Temps de bloc | 1 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 324 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 241 lb |
| Consommé | 82 lb |
| Masse au décollage | 2 384 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 302 lb |
| Charge utile | 370 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 52 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 48 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier