85nm
parcourus
82nm
en ligne droite
0 h 10
temps de bloc
109fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cockspur C510 Var 00 MUSTANG |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:57 |
|---|---|
| Décollage | 05:58 |
| Atterrissage | 06:07 |
| Arrivée à la porte | 06:08 |
| Temps de bloc | 0 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 273 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 860 lb |
| Consommé | 398 lb |
| Masse au décollage | 7 544 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 146 lb |
| Charge utile | 680 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 109 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps