65nm
parcourus
23nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:11 |
|---|---|
| Décollage | 12:12 |
| Atterrissage | 12:46 |
| Arrivée à la porte | 12:46 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 202 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 171 lb |
| Consommé | 30 lb |
| Masse au décollage | 2 502 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 472 lb |
| Charge utile | 610 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 51 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,48 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 5 s