111nm
parcourus
105nm
en ligne droite
0 h 09
temps de bloc
42fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cockspur C510 Var 00 MUSTANG |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:20 |
|---|---|
| Décollage | 05:21 |
| Atterrissage | 05:29 |
| Arrivée à la porte | 05:29 |
| Temps de bloc | 0 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 283 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 774 lb |
| Consommé | 496 lb |
| Masse au décollage | 7 554 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 058 lb |
| Charge utile | 680 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 42 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,19 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps