1 450nm
parcourus
1 306nm
en ligne droite
3 h 22
temps de bloc
135fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AeroMexico (EI-DRD | 2015) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:19 |
|---|---|
| Décollage | 02:24 |
| Atterrissage | 05:36 |
| Arrivée à la porte | 05:41 |
| Temps de bloc | 3 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 26 908 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 338 lb |
| Consommé | 17 002 lb |
| Masse au décollage | 139 865 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 863 lb |
| Charge utile | 30 295 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 135 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 142 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier