118nm
parcourus
116nm
en ligne droite
0 h 11
temps de bloc
619fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Milviz 310R CGTER TWIN CESSNA |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:57 |
|---|---|
| Décollage | 06:58 |
| Atterrissage | 07:08 |
| Arrivée à la porte | 07:09 |
| Temps de bloc | 0 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 498 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 271 lb |
| Consommé | 224 lb |
| Masse au décollage | 4 493 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 269 lb |
| Charge utile | 526 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 619 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,78 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Décrochage 1 s