44nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 23
temps de bloc
105fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Blackbird Simulations DHC-2 Beaver Wheels Milviz ATCCOM.ATC_NAME BEAVER. |
| Immatriculation | C-GOIL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:03 |
|---|---|
| Décollage | 22:04 |
| Atterrissage | 22:26 |
| Arrivée à la porte | 22:27 |
| Temps de bloc | 0 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 285 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 193 lb |
| Consommé | 89 lb |
| Masse au décollage | 5 039 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 949 lb |
| Charge utile | 1 426 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 105 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 10 s