800nm
parcourus
778nm
en ligne droite
2 h 06
temps de bloc
208fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 GOL Transportes Aereos (PR-GEE | 2012) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:31 |
|---|---|
| Décollage | 03:37 |
| Atterrissage | 05:32 |
| Arrivée à la porte | 05:37 |
| Temps de bloc | 2 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 324 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 493 lb |
| Consommé | 9 320 lb |
| Masse au décollage | 131 947 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 628 lb |
| Charge utile | 30 920 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 208 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier