365nm
parcourus
276nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
327fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | TBM930 | N930EL TBM9 |
| Immatriculation | N931TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:04 |
|---|---|
| Décollage | 03:08 |
| Atterrissage | 04:27 |
| Arrivée à la porte | 04:29 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 121 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 607 lb |
| Consommé | 496 lb |
| Masse au décollage | 6 840 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 345 lb |
| Charge utile | 1 163 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 327 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 73 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier