69nm
parcourus
46nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
114fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | King Air 350 B738 |
| Immatriculation | D-ABIB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:46 |
|---|---|
| Décollage | 14:54 |
| Atterrissage | 15:15 |
| Arrivée à la porte | 15:17 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 586 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 269 lb |
| Consommé | 259 lb |
| Masse au décollage | 13 627 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 368 lb |
| Charge utile | 1 513 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 114 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 94 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,47 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s