173nm
parcourus
402nm
en ligne droite
1 h 44
temps de bloc
596fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:21 |
|---|---|
| Décollage | 20:26 |
| Atterrissage | 22:04 |
| Arrivée à la porte | 22:06 |
| Temps de bloc | 1 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 765 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 1 466 lb |
| Masse au décollage | 12 710 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 245 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 596 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 12 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 6,08 G / -1,12 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 21 s Décrochage 2 s Survitesse 25 s