60nm
parcourus
38nm
en ligne droite
0 h 39
temps de bloc
65fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | DA62 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:46 |
|---|---|
| Décollage | 13:52 |
| Atterrissage | 14:23 |
| Arrivée à la porte | 14:25 |
| Temps de bloc | 0 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 129 lb |
| Consommé | 37 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 160 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 65 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 71 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,93 G / 0,16 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier