958nm
parcourus
849nm
en ligne droite
2 h 25
temps de bloc
411fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | B789 Air Canada C-FVLZ B789 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:09 |
|---|---|
| Décollage | 04:17 |
| Atterrissage | 06:31 |
| Arrivée à la porte | 06:34 |
| Temps de bloc | 2 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 39 957 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 13 059 lb |
| Consommé | 25 939 lb |
| Masse au décollage | 404 382 lb |
| Masse à l'atterrissage | 378 443 lb |
| Charge utile | 81 165 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 411 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 143 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / -0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier