123nm
parcourus
116nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
174fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 D-FESV PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:23 |
|---|---|
| Décollage | 05:24 |
| Atterrissage | 05:37 |
| Arrivée à la porte | 05:41 |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 355 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 014 lb |
| Consommé | 326 lb |
| Masse au décollage | 7 311 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 985 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 174 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps