416nm
parcourus
321nm
en ligne droite
1 h 38
temps de bloc
115fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | TBM930 | N930EL TBM9 |
| Immatriculation | N9TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:56 |
|---|---|
| Décollage | 05:03 |
| Atterrissage | 06:30 |
| Arrivée à la porte | 06:34 |
| Temps de bloc | 1 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 972 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 384 lb |
| Consommé | 551 lb |
| Masse au décollage | 6 419 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 868 lb |
| Charge utile | 900 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 115 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier