608nm
parcourus
540nm
en ligne droite
1 h 49
temps de bloc
171fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Eric D. |
| Appareil | ToLissA320_V1p0p1 [PWG] Airbus Prototype A20N F-WNEO B738 |
| Immatriculation | D-ABIB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:57 |
|---|---|
| Décollage | 12:14 |
| Atterrissage | 13:43 |
| Arrivée à la porte | 13:46 |
| Temps de bloc | 1 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 325 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 409 lb |
| Consommé | 6 455 lb |
| Masse au décollage | 148 705 lb |
| Masse à l'atterrissage | 142 250 lb |
| Charge utile | 39 746 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 171 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | 001° à 4 kt |
| Vent à l'atterrissage | 115° à 2 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,7 kt / 1,9 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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