1 770nm
parcourus
1 742nm
en ligne droite
3 h 57
temps de bloc
34fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Stéphane G. |
| Appareil | Airbus A319 CFM American A319 |
| Immatriculation | AIRBUS |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:23 |
|---|---|
| Décollage | 11:36 |
| Atterrissage | 15:19 |
| Arrivée à la porte | 15:21 |
| Temps de bloc | 3 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 142 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 240 lb |
| Consommé | 18 581 lb |
| Masse au décollage | 143 351 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 770 lb |
| Charge utile | 28 320 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 34 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,77 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Survitesse 1 s