695nm
parcourus
640nm
en ligne droite
1 h 49
temps de bloc
125fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Eric D. |
| Appareil | Boeing767-300ER 767 Air France |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:36 |
|---|---|
| Décollage | 14:48 |
| Atterrissage | 16:22 |
| Arrivée à la porte | 16:26 |
| Temps de bloc | 1 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 32 420 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 310 lb |
| Consommé | 15 561 lb |
| Masse au décollage | 286 540 lb |
| Masse à l'atterrissage | 270 979 lb |
| Charge utile | 52 794 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 125 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | 316° à 2 kt |
| Vent à l'atterrissage | 319° à 8 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 8,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier