57nm
parcourus
44nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
40fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Stéphane G. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:36 |
|---|---|
| Décollage | 20:38 |
| Atterrissage | 21:10 |
| Arrivée à la porte | 21:14 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 140 lb |
| Consommé | 26 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 172 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 40 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s