372nm
parcourus
340nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
70fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 Air Inuit B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:06 |
|---|---|
| Décollage | 04:14 |
| Atterrissage | 05:34 |
| Arrivée à la porte | 05:39 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 014 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 917 lb |
| Consommé | 997 lb |
| Masse au décollage | 15 317 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 320 lb |
| Charge utile | 2 246 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 70 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 71 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 22 s