44nm
parcourus
36nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
296fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Blackbird Simulations DHC-2 Beaver Wheels Kenmore ATCCOM.ATC_NAME BEAVER. |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:08 |
|---|---|
| Décollage | 17:09 |
| Atterrissage | 17:31 |
| Arrivée à la porte | 17:33 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 512 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 430 lb |
| Consommé | 80 lb |
| Masse au décollage | 4 181 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 101 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 296 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 53 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Décrochage 2 s