828nm
parcourus
776nm
en ligne droite
2 h 38
temps de bloc
189fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Eric D. |
| Appareil | ToLiss A321XLR_Neo Airbus Prototype - A321 Neo PW XLR |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:28 |
|---|---|
| Décollage | 22:41 |
| Atterrissage | 01:04 |
| Arrivée à la porte | 01:06 |
| Temps de bloc | 2 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 920 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 511 lb |
| Consommé | 13 905 lb |
| Masse au décollage | 175 229 lb |
| Masse à l'atterrissage | 161 324 lb |
| Charge utile | 47 406 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 189 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | 036° à 2 kt |
| Vent à l'atterrissage | 205° à 4 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 3,8 kt / 1,3 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier