324nm
parcourus
291nm
en ligne droite
1 h 10
temps de bloc
195fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:18 |
|---|---|
| Décollage | 12:18 |
| Atterrissage | 13:28 |
| Arrivée à la porte | 13:29 |
| Temps de bloc | 1 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 596 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 643 lb |
| Consommé | 943 lb |
| Masse au décollage | 14 871 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 927 lb |
| Charge utile | 1 320 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 195 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 94 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,54 G / 0,11 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier