215nm
parcourus
198nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
161fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | PMDG 737-700 Air Canada (C-GEBA | 2022 | Fictional) B737 |
| Immatriculation | C-GEBA |
| Numéro de vol | CAN3043 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:22 |
|---|---|
| Décollage | 18:29 |
| Atterrissage | 19:08 |
| Arrivée à la porte | 19:19 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 151 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 795 lb |
| Consommé | 3 672 lb |
| Masse au décollage | 130 978 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 306 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 161 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,28 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 8 s