285nm
parcourus
1 076nm
en ligne droite
2 h 51
temps de bloc
510fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Airbus A319 CFM Delta A319 |
| Immatriculation | DAL319 |
| Numéro de vol | 319 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:09 |
|---|---|
| Décollage | 19:19 |
| Atterrissage | 21:52 |
| Arrivée à la porte | 22:01 |
| Temps de bloc | 2 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 21 102 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 44 890 lb |
| Consommé | 12 370 lb |
| Masse au décollage | 142 289 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 919 lb |
| Charge utile | 28 320 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 510 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 8 s