585nm
parcourus
541nm
en ligne droite
2 h 14
temps de bloc
76fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Analog Gold B350 |
| Immatriculation | N35MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:13 |
|---|---|
| Décollage | 04:21 |
| Atterrissage | 06:24 |
| Arrivée à la porte | 06:27 |
| Temps de bloc | 2 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 478 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 886 lb |
| Consommé | 1 518 lb |
| Masse au décollage | 15 042 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 524 lb |
| Charge utile | 1 663 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 76 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 84 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s