232nm
parcourus
210nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
77fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | C-GULU |
| Numéro de vol | BFL4059 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:42 |
|---|---|
| Décollage | 19:50 |
| Atterrissage | 21:01 |
| Arrivée à la porte | 21:06 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 867 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 628 lb |
| Consommé | 1 194 lb |
| Masse au décollage | 38 239 lb |
| Masse à l'atterrissage | 37 045 lb |
| Charge utile | 8 948 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 77 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 106 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,40 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 9 s