68nm
parcourus
43nm
en ligne droite
0 h 28
temps de bloc
225fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | C-GULU |
| Numéro de vol | QCR199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:00 |
|---|---|
| Décollage | 18:02 |
| Atterrissage | 18:22 |
| Arrivée à la porte | 18:28 |
| Temps de bloc | 0 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 690 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 246 lb |
| Consommé | 415 lb |
| Masse au décollage | 37 295 lb |
| Masse à l'atterrissage | 36 881 lb |
| Charge utile | 9 163 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 225 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier