425nm
parcourus
352nm
en ligne droite
1 h 51
temps de bloc
84fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | TBM930 | N930SN TBM9 |
| Immatriculation | N9TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:36 |
|---|---|
| Décollage | 03:44 |
| Atterrissage | 05:24 |
| Arrivée à la porte | 05:28 |
| Temps de bloc | 1 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 363 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 623 lb |
| Consommé | 703 lb |
| Masse au décollage | 6 818 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 116 lb |
| Charge utile | 910 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 84 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 53 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier