688nm
parcourus
630nm
en ligne droite
2 h 08
temps de bloc
52fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight 146-100 British Airways RJ85 |
| Immatriculation | G-MABR |
| Numéro de vol | BAW225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:55 |
|---|---|
| Décollage | 04:02 |
| Atterrissage | 05:58 |
| Arrivée à la porte | 06:03 |
| Temps de bloc | 2 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 597 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 086 lb |
| Consommé | 8 211 lb |
| Masse au décollage | 81 492 lb |
| Masse à l'atterrissage | 73 280 lb |
| Charge utile | 18 922 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 52 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier