419nm
parcourus
353nm
en ligne droite
1 h 21
temps de bloc
399fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | PMDG 737-700 Chrono Aviation (C-GTVO) B737 |
| Immatriculation | CGMTA |
| Numéro de vol | CGMTA |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:03 |
|---|---|
| Décollage | 19:17 |
| Atterrissage | 20:20 |
| Arrivée à la porte | 20:24 |
| Temps de bloc | 1 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 990 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 926 lb |
| Consommé | 7 454 lb |
| Masse au décollage | 146 263 lb |
| Masse à l'atterrissage | 138 809 lb |
| Charge utile | 38 700 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 399 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier