330nm
parcourus
300nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
39fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | TBM 930 Asobo TBM9 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:05 |
|---|---|
| Décollage | 18:14 |
| Atterrissage | 19:34 |
| Arrivée à la porte | 19:38 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 088 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 599 lb |
| Consommé | 451 lb |
| Masse au décollage | 6 962 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 511 lb |
| Charge utile | 1 333 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 39 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 42 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier