131nm
parcourus
23nm
en ligne droite
1 h 17
temps de bloc
887fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Christophe L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR186 |
| Numéro de vol | QCR186 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:22 |
|---|---|
| Décollage | 02:58 |
| Atterrissage | 03:31 |
| Arrivée à la porte | 03:39 |
| Temps de bloc | 1 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 641 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 903 lb |
| Consommé | 2 149 lb |
| Masse au décollage | 137 216 lb |
| Masse à l'atterrissage | 135 067 lb |
| Charge utile | 30 108 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 887 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,86 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier