217nm
parcourus
186nm
en ligne droite
1 h 08
temps de bloc
297fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Gabriel A. |
| Appareil | FlyJSim_Q4XP_12 Bombardier - C-GLKU B738 |
| Immatriculation | D-ABIB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:55 |
|---|---|
| Décollage | 21:11 |
| Atterrissage | 21:57 |
| Arrivée à la porte | 22:04 |
| Temps de bloc | 1 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 140 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 661 lb |
| Consommé | 1 372 lb |
| Masse au décollage | 57 834 lb |
| Masse à l'atterrissage | 56 462 lb |
| Charge utile | 12 262 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 297 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,76 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | 240° à 3 kt |
| Vent à l'atterrissage | 313° à 6 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 6,0 kt / 0,7 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier