134nm
parcourus
105nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
12fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | FlyingIron Spitfire Mk IX (Clipped Wings) SAAF - 40 Sqn PT672 SPITFIRE |
| Immatriculation | PT672 |
| Numéro de vol | RR |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:53 |
|---|---|
| Décollage | 17:54 |
| Atterrissage | 18:23 |
| Arrivée à la porte | 18:24 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 062 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 628 lb |
| Consommé | 432 lb |
| Masse au décollage | 7 052 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 620 lb |
| Charge utile | 215 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 12 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 71 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,24 G / 0,28 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier