1 005nm
parcourus
719nm
en ligne droite
2 h 21
temps de bloc
115fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FlyByWire A320neo Qatar Airways A7-AJB A20N |
| Immatriculation | A7-AJB |
| Numéro de vol | QTR1189 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:38 |
|---|---|
| Décollage | 03:42 |
| Atterrissage | 05:55 |
| Arrivée à la porte | 05:59 |
| Temps de bloc | 2 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 379 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 976 lb |
| Consommé | 9 083 lb |
| Masse au décollage | 133 143 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 060 lb |
| Charge utile | 24 277 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 115 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,20 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier