342nm
parcourus
283nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
66fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Analog Gold B350 |
| Immatriculation | N35MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:25 |
|---|---|
| Décollage | 03:39 |
| Atterrissage | 04:48 |
| Arrivée à la porte | 04:53 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 626 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 629 lb |
| Consommé | 850 lb |
| Masse au décollage | 15 083 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 233 lb |
| Charge utile | 2 609 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 66 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,41 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 4 s