95nm
parcourus
93nm
en ligne droite
0 h 34
temps de bloc
242fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | DA42-VI airknoxville DA42 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:49 |
|---|---|
| Décollage | 05:51 |
| Atterrissage | 06:21 |
| Arrivée à la porte | 06:23 |
| Temps de bloc | 0 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 261 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 203 lb |
| Consommé | 57 lb |
| Masse au décollage | 3 895 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 838 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 242 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier