131nm
parcourus
125nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
138fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 LoganTravel G-CKBA B350 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:40 |
|---|---|
| Décollage | 06:43 |
| Atterrissage | 07:02 |
| Arrivée à la porte | 07:04 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 795 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 326 lb |
| Consommé | 449 lb |
| Masse au décollage | 12 756 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 307 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 138 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 135 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps