811nm
parcourus
660nm
en ligne droite
1 h 55
temps de bloc
409fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | AIR CHINA B-7879 B789 |
| Immatriculation | N7RF |
| Numéro de vol | 3402 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:22 |
|---|---|
| Décollage | 04:29 |
| Atterrissage | 06:13 |
| Arrivée à la porte | 06:18 |
| Temps de bloc | 1 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 35 333 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 927 lb |
| Consommé | 18 530 lb |
| Masse au décollage | 369 792 lb |
| Masse à l'atterrissage | 351 262 lb |
| Charge utile | 51 071 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 409 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,33 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier