49nm
parcourus
38nm
en ligne droite
0 h 28
temps de bloc
16fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Douglas DC-3 C-GPNR GPS DC-3 |
| Immatriculation | ASXGS |
| Numéro de vol | BFL5661 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:37 |
|---|---|
| Décollage | 20:42 |
| Atterrissage | 21:01 |
| Arrivée à la porte | 21:05 |
| Temps de bloc | 0 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 412 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 145 lb |
| Consommé | 247 lb |
| Masse au décollage | 20 873 lb |
| Masse à l'atterrissage | 20 626 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 16 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 74 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 44 s